激光錫焊在汽車電子行業的應用

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱，車體汽車電子控制裝置包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。汽車電子化的程度是衡量現代汽車水平的重要標志，汽車電子化有助于汽車廠商搶占未來汽車市場。

汽車電子裝聯專用設備的技術水平及運作性能不僅直接影響產品的電氣連通性，還影響到產品性能的穩定性及使用的安全性，甚至決定了整個大型系統的成敗。

汽車電子裝聯中錫焊技術是關鍵技術。錫焊技術具體應用于汽車電子領域動力驅動、行駛管理、安全功能、車載智能等各類控制單元及機電一體化零部件的生產。

奧萊光電激光恒溫錫焊系統尤其適用汽車電子焊接

當下，奧萊光電激光恒溫錫焊系統是通過波長為915nm的半導體激光器聚焦連續光形成光點來實現焊接體的快速焊接，配套的CCD同軸定位系統來自動識別焊接體，通過模塊化控制方式實現自動送絲和光輸出，然后利用激光的能量密度高，實現局部或微小區域加熱完成錫焊的過程。

能應用在所有SMT的應用領域，與SMT相比，采用獨特局部加熱方式，焊接一個原件時，不會對其他元件產生熱效應，同時也適用于微電子連接器領域，例如極細同軸線與端子焊，USB排線焊、軟性線路板FPC或硬性線路板PCB焊，高精密液晶屏LCD、TFT焊及高頻傳輸線等方面，能有效實現汽車電子精密化加工。

恒溫高精密激光錫焊系統的特點：紅外實時溫度反饋系統，CCD同軸定位系統，以及半導體激光器所構成。恒溫激光錫焊軟件，對不同焊點，不同高度實現加工參數分層處理一次加工完成，同時可在焊接過程中實時監控操作的完成情況。PID在線溫度調節反饋系統，能控制恒溫焊接，提高焊接良品率與精密度。

1. PC控制，可視化操作。高清晰度CCD攝像，可選MARK+DXFGEBER圖形或模板匹配方式，自動定位，滿足高精密器件全自動或在線加工要求，減少人工干預。

2. 擁有核心技術的溫度控制模型，并采用高精度紅外溫度探測器做實時溫度反饋與控制。

3. 非接觸式焊接，不存在接觸焊接導致的應力，無靜電。無機械應力損傷，升溫速度快，熱影響區小。

4. 激光，CCD，測溫，指示光四點同軸，解決了行業內多光路重合難題并減少復雜調試。

5. 自主開發的恒溫激光錫焊軟件，實現不同參數調用與加工，方便客戶使用。

6. 光學系統、運動單元、控制系統全模塊化設計，提高了系統穩定性和維護性。

7.激光為綠色能源，最潔凈的加工方式，無耗品，維護簡單，操作方便;

8.進行無鉛焊接時，無焊點裂紋。

汽車電子是汽車控制系統的重要支撐基礎，其重點應用于新能源汽車。隨著汽車產業智能化與電子化，我國未來汽車電子滲透率將不斷提升，市場空間有望回升。

假設汽車電子市場對應固定資產投資比例為8%。由于自動化設備應用于汽車行業的時間較早，已形成標準化的作業加工方式，技術相對成熟且市場競爭激烈，因此汽車電子生產線自動化程度高于3C產品，假設為50%。由汽車電子行業發展帶動的汽車電子裝聯市場將平穩擴大。

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