眾所周知,IGBT芯片也被稱作絕緣柵雙極型晶體管,是一種被廣泛應用的功率半導體,像我們日常生活中使用的家電、出行搭乘的汽車、飛機、高鐵等,其中都有IGBT芯片的身影,它也被稱為是電力電子行業的CPU。
而IGBT芯片最主要的作用還是體現在新能源領域中,它是新能源汽車必不可少的組成部分,這么一個小小的芯片就占據了整輛車成本的5%,與動力電池電芯一起被稱為是雙芯。
電動汽車項目中主電控單元中的IGBT功率模塊錫焊焊接實際案例,其制造裝配工藝是先將IGBT功率模塊和接插件裝入鑄鋁的殼體內并固定,再前工序SMT完成后電路板裝配到鑄鋁的殼體內并將IGBT功率模塊和接插件引腳從電路板引腳孔中穿出(圖17、18),將整個工件放入軌道生產線定位后進行錫焊焊接,然后經過檢測和三防處理,再裝上其他外圍部件完成。由于電動汽車的電控回路是采用高電壓,所以焊接可靠性問題更加突出。
功率驅動IGBT模塊部件基板大部分器件采用SMT工藝完成,而功率驅動模塊元件屬后插元件,且不能再過回流爐、而且IGBT引出腳多、耐熱性較差。而且電路板必須焊接面向上,由于結構原因要焊點加熱速度要快,快速完成焊接,否則會損壞器件。工藝規定必須Cycle Time:3Sec內完成一個焊點,經過客戶全面評估選用了雙X雙Y雙工位點錫膏送絲焊接機設備,使用固高八軸控制卡控制平臺,將 Y1、Y2 作為兩個工位,在兩個工位上放置產品進行加工,在 X1 軸上安裝焊接頭、送絲機構(可選),在 X2 軸上安裝點錫頭、定位相機、測高傳感器(可選)。
奧萊光電雙X雙Y雙工位點錫膏送絲焊接機優勢:
1、非接觸式焊接:在焊接時僅被焊區域局部加熱,其它區域不承受熱效應;
2、精度高:光斑可以達到微米級別,加工時間可以通過程序控制;
3、工作空間要求?。杭毿〉募す馐扇〈予F頭,在加工件表面有其它干涉物時,也可同樣進行精密加工;
4、視覺視覺定位點錫,焊接CCD同軸監控;焊錫操作簡單,激光頭維護方便;
5、激光錫焊的光電轉換效率優于傳統的烙鐵加熱方式,單點焊接時間短,融錫快,無炸錫,殘留少。
6、激光加工恒溫控制,激光加工點實時溫度監控。內部閉環反饋,焊接光斑可調節,更好的適應不同焊點尺寸需求。
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